Viele Autoliebhaber wissen, dass japanische Autos kraftstoffsparend sind. Der Kraftstoffverbrauch ist ein Thema, das Autoliebhaber beim Kauf und bei der Nutzung von Autos berücksichtigen müssen. Wer Sprit sparen möchte, dem sei der Kauf japanischer Autos empfohlen. Aber warum sind japanische Autos so sparsam im Kraftstoffverbrauch? Was ist die Grundlage für den Kraftstoffverbrauch japanischer Autos? Lesen Sie den folgenden Artikel, um es herauszufinden! Wie sparen japanische Autos Kraftstoff?Die Idee, dass japanische Autos kraftstoffsparend seien, stammt aus den USA. Tatsächlich bestand der amerikanische Automarkt vor der ersten Ölkrise hauptsächlich aus Muscle Cars (gefahren von reichen Leuten) und Pony Cars (Autos der Arbeiterklasse). Beide Autos wurden von V8-Motoren angetrieben. Damals war Benzin in den USA sehr billig (billiger als Cola), sodass die Verbraucher ganz besessen von Autos mit großem Hubraum und Saugmotor waren und sich Menschen aus allen Gesellschaftsschichten diese leisten konnten. Später brach die Ölkrise aus und die Vereinigten Staaten, deren Überleben in hohem Maße von den Ölressourcen abhängig war, gerieten in ein Dilemma. Angesichts der steigenden Ölpreise waren die Besitzer von V8-Autos hilflos, denn zuvor hatte man in den USA bei der Herstellung von Autos nie auf den Kraftstoffverbrauch geachtet! Sind japanische Autos leichter und weniger kraftstoffeffizient?Die derzeit fortschrittlichste Technologie ist die Entwicklung von Karosserien in Richtung Leichtbau. Beispielsweise ist Kohlefaser heute das modernste Karosseriematerial, gefolgt von Aluminiumlegierungen. Bei verschiedenen Luxusautomodellen wird mittlerweile auf Leichtbau gesetzt. Doch sind sie auch kraftstoffsparend? Das ist nicht unbedingt der Fall. Da die Positionierung und Richtung unterschiedlich sind, ist der Zweck der Gewichtsreduzierung natürlich auch ein anderer. Bei unseren Familienautos kann jedoch ein geringeres Gewicht tatsächlich Kraftstoff sparen. Wenn Sie das nicht glauben, können Sie Ihr Auto eine Woche lang jeden Tag mit vier 200 Pfund schweren Freunden fahren und es dann eine weitere Woche leer fahren, um zu sehen, wann Sie mehr Kraftstoff sparen. Die Reduzierung des Karosseriegewichts wirkt sich direkt auf den Kraftstoffverbrauch aus. Einige Freunde sprechen möglicherweise über Sicherheitsprobleme. Tatsächlich hat die Reduzierung des Karosseriegewichts wenig mit der Sicherheit zu tun. Die Karosseriestruktur ist der wichtigste Faktor für die Sicherheit. Welche Eigenschaften haben japanische Autogetriebe?Ein Getriebe mit hohem Übertragungswirkungsgrad kann einen großen Beitrag zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs leisten. Durch eine hohe Übertragungseffizienz und eine hervorragende Anpassung und Abstimmung können 5–10 % des Kraftstoffverbrauchs eingespart werden. In japanischen Autos kommen überwiegend CVT-Getriebe zum Einsatz, die einen geringeren Kraftstoffverbrauch aufweisen und den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch bis zu einem gewissen Grad senken. In Bezug auf die CVT-Technologie sind japanische Unternehmen am repräsentativsten. Viele japanische Unternehmen konzentrieren sich auf CVT und nutzen CVT als ihre eigene vorteilhafte Technologie, um mit deutschen und amerikanischen Unternehmen zu konkurrieren. Daher haben auch japanische Autos ihre inhärenten Vorteile ausgenutzt und sie kontinuierlich aktualisiert und weiterentwickelt. CVT hat sich mittlerweile zu einem Anfahrgang weiterentwickelt. Mit einem Motor mit hohem thermischen Wirkungsgrad und einem kraftstoffsparenden Getriebe wird der Kraftstoffverbrauch definitiv deutlich verbessert. Weitere News zum ThemaTatsächlich spielt der Kraftstoffverbrauch nur eine kleine Rolle, die Wartung ist der größte. Der Camry ist ebenfalls ein Auto der 200.000er-Klasse und muss alle 10.000 Kilometer gewartet werden. Die Kosten für den Austausch von Motoröl und Filter betragen im Allgemeinen etwa 500 Yuan. Obwohl für Magotan eine Wartungsdauer von 7.500 festgelegt ist, betragen die Wartungskosten etwa 1.000. Natürlich ist die Wartung in einer Reparaturwerkstatt eine andere Sache. |
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