Kann ich den Motor anschieben, wenn das Automatikgetriebe keinen Strom mehr hat? Wie kann ich das Automatikgetriebe starten, wenn es keinen Strom mehr hat? Gibt es irgendeine Möglichkeit?

Wir sehen oft, dass manche Fahrer ihr Auto anschieben und dann weiterfahren, nachdem es erfolgreich gestartet wurde. Im Allgemeinen kann ein Auto mit manueller Schaltung und leerer Batterie auf diese Weise gestartet werden. Kann das Automatikgetriebe also auf die gleiche Weise gestartet werden, wenn ihm die Kraft ausgeht?

Kann ich das Automatikgetriebe starten, wenn es keinen Strom mehr hat?

Nein, bei einem Auto mit manueller Schaltung kann der Motor zwar angeschoben werden, um ihn zu starten, aber der Vorgang ist kompliziert. Aufgrund der Automatikgetriebemechanik ist ein Gangwechsel ohne Zündung nicht möglich. Um das Auto zu bewegen, müssen Sie in den Gang N schalten. Wenn Sie zu diesem Zeitpunkt gewaltsam in den N-Gang schalten und das Auto dann bewegen, wird das Getriebe beschädigt.

Daher kann diese Methode, das Auto anzuschieben, um den Motor zu starten, nicht verwendet werden.

Wie startet man das Automatikgetriebe, wenn kein Strom vorhanden ist?

1. Verwenden Sie eine mobile Stromquelle (Autoanwendungen starten die mobile Stromquelle)

Diese mobile Powerbank ist nicht die, die wir zum Aufladen unserer Mobiltelefone verwenden. Diese Art von mobiler Powerbank verfügt über eine hohe Stromabgabe von 12 V. Zum mitgelieferten Zubehör gehören Plus- und Minuspolklemmen für die Batterie. Rot stellt den Pluspol dar und Schwarz den Minuspol. Befestigen Sie diese jeweils an den entsprechenden Batterieelektroden. Achten Sie darauf, sie nicht verkehrt herum anzuklemmen. Schalten Sie den Schalter der mobilen Powerbank ein, steigen Sie in die Fahrerkabine des Autos und starten Sie den Motor. OK, erledigt.

2. Verbindungskabel zwischen Autos

Zünden Sie den Motor. Zünden Sie zuerst den Motor des anderen Autos. Verwenden Sie dann zwei rote und schwarze Kabelklemmen. Schließen Sie zuerst die Seite des gestarteten Motors an und schließen Sie dann die Seite des nicht gestarteten Motors an. Beachten Sie, dass Sie zuerst das rote Elektrodenkabel und dann das schwarze Elektrodenkabel anschließen sollten. Verwechseln Sie die beiden Verdrahtungsreihenfolgen nicht. Dann zünden und starten Sie den Motor, und fertig.

3. Externe Stromversorgung

Laden Sie die leere Batterie mit dem Ladegerät eine halbe Stunde lang auf, bevor Sie den Motor starten. Diese Methode ist zeitaufwändig und muss mit einem Autobatterieladegerät durchgeführt werden.

Warum kann ein Auto mit manueller Schaltung durch Anschieben gestartet werden?

Das Prinzip hinter dem Anschieben eines Autos mit manueller Schaltung ist ganz einfach. Ein Auto anzuschieben ist im Grunde dasselbe wie einen Traktor mit einer Kurbel zu starten:

Schalten Sie das Schaltgetriebe in den 2. Gang und treten Sie das Kupplungspedal, um eine absolute Trennung zu gewährleisten. Dies ist Voraussetzung zum Anschieben des Fahrzeugs; dann schieben Sie das Fahrzeug schnell, um eine bestimmte Geschwindigkeit beizubehalten, was eine Garantie dafür ist, dass der Motor kinetische Energie erzeugt; Wenn die Geschwindigkeit höher ist, lassen Sie die Kupplung langsam los, um den Einrückpunkt zu finden. Am Einrückpunkt wird die Betätigung des Getriebes eingesetzt. Die statische Reibungsplatte und das Schwungrad werden kombiniert, um das Schwungrad zum Drehen anzutreiben. Das Schwungrad ist über einen Riemen mit der Kurbelwelle des Motors verbunden. Die Kurbelwelle treibt die Pleuelstange an. Die Oberseite der Pleuelstange ist der Kolben und die Brennkammer des Zylinders befindet sich um den Kolben herum.

Einfach ausgedrückt dreht sich das Schwungrad durch die Rückwärtskraft, und die Drehung des Schwungrads treibt die Kurbelwelle an, und die Kurbelwelle treibt den Kolben an. Solange in der Batterie noch genügend Energie vorhanden ist, um den normalen Betrieb der Ölpumpe und den Öldruck sicherzustellen, löst die Drehung der Kurbelwelle den Sensor aus und erzeugt ein Signal, das an den Fahrcomputer der ECU übertragen wird. Nachdem der Kolben den B-Totpunkt des Kompressionshubs erreicht hat, sprüht der Kraftstoffeinspritzer Kraftstoff und die Zündkerze zündet, kann das Fahrzeug normal starten. Nach dem Start nutzt das Fahrzeug den Strom, um den Generator anzutreiben und gleichzeitig die Batterie aufzuladen.