Stimmt es, dass Dreiräder im Landkreis verboten sind? Warum sind Dreiräder im Landkreis nicht erlaubt?

Es gibt einen Grund, warum Dreiräder im Landkreis verboten sind. Erstens handelt es sich um verbotene Fahrzeuge und sie erfüllen nicht die Sicherheitsstandards. Zweitens handelt es sich bei den Fahrern überwiegend um ältere Menschen. Natürlich gibt es auch junge Leute, die sich gewisse Gewohnheiten angeeignet haben und leicht für Verkehrschaos sorgen können. Sie mischen sich auf die Fahrspuren der Kraftfahrzeuge und schädigen andere und sich selbst.

Stimmt es, dass Dreiräder im Landkreis verboten sind?

Es wurde bereits umgesetzt.

Heutzutage gibt es sowohl am Straßenrand als auch auf anderen Straßen deutliche Parkverbotslinien. Der Zweck besteht darin, die öffentliche Ordnung aufrechtzuerhalten und zu verhindern, dass Fahrzeuge willkürlich geparkt werden und dadurch andere Fahrzeuge und Fußgänger belästigt werden. Allerdings werden einige Dreiräder willkürlich abgestellt, was zu Problemen für andere Fahrzeuge und Fußgänger führt.

Natürlich sage ich nicht, dass alle Dreiräder willkürlich geparkt werden, aber es wird immer welche geben, bei denen das der Fall ist. Wenn Sie den Dreiradfahrer fragen, ob er sein Dreirad willkürlich parkt oder gegen Verkehrsregeln verstößt, wird meiner Meinung nach niemand mit Ja antworten. Dieses Phänomen wird jedoch definitiv auftreten. Wenn also ein Verbot der Einfahrt von Dreirädern in die Stadt sowohl die Sicherheit gewährleisten als auch die Verkehrsordnung regeln kann, halte ich es für akzeptabel.

Warum ist das Dreiradfahren im Landkreis nicht erlaubt?

Heutzutage verfügt fast jeder Haushalt im ländlichen Raum über ein Elektrofahrzeug, insbesondere Familien mit älteren Menschen verfügen meist über Elektro-Dreiräder. Für ältere Menschen ist Autofahren zwar bequem, birgt aber auch viele versteckte Gefahren. Große und kleine Fahrzeuge teilen sich die gleiche Straße. Dreiradfahrer besitzen häufig keinen Führerschein und fahren „sehr lässig“, was leicht zu Verkehrsunfällen führen kann. So hieß es beispielsweise im Verbotsbescheid des Kreises Jiaxiang für „drei kleine Fahrzeuge“: Allein im Jahr 2018 machten Verkehrsunfälle, die durch „drei kleine Fahrzeuge“ verursacht wurden, 69 % aller Verkehrsunfälle in diesem Jahr aus.

Aus den „drei kleinen Fahrzeugen“ sind „Straßenkiller“ geworden und es ist Zeit, etwas zu unternehmen.

Allerdings handelt es sich bei dem Verbot der „drei kleinen Fahrzeuge“ nicht um einen allgemeingültigen Ansatz. In Jiaxiang beispielsweise wird das Verbot in drei Stufen umgesetzt. Die erste Phase besteht aus Öffentlichkeitsarbeit und Beratung. Sie dauert drei Monate und gibt den Menschen Zeit, sich mit ihren Fahrzeugen auseinanderzusetzen. Die zweite Stufe ist das Verbot.

Darüber hinaus sind nicht alle Elektrofahrzeuge verboten. Beispielsweise können elektrische Allradfahrzeuge, die in der „Bekanntmachung über Hersteller und Produkte von Straßenkraftfahrzeugen“ des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie aufgeführt sind, normal gefahren werden, müssen den zuständigen Abteilungen jedoch formelle Rechnungen und Zertifikate zur Zulassung vorlegen.

So sehen Sie das Dreiradverbot in Kreisstädten

Es gibt definitiv Vor- und Nachteile, Dreirädern die Einfahrt in die Stadt zu verbieten. Wenn Dreirädern die Einfahrt in die Stadt verwehrt wird, ist das für ältere Menschen unbequem. Aber der Verkehr ist relativ ruhig. Wie wir alle wissen, werden Dreiräder normalerweise von älteren Menschen gefahren. Das erste sind Verkehrsstaus. Schließlich sind die Straßen in der Kreisstadt relativ eng und es verkehren viele Menschen und Autos. Insbesondere manche ältere Menschen haben kein ausgeprägtes Gespür für den Verkehr. Wenn sie also sehen, wie manche ältere Menschen rücksichtslos Dreirad fahren, insbesondere in ländlichen Gebieten, haben diese kein ausgeprägtes Gespür für den Verkehr und denken, dass sie, solange es eine Straße gibt, einfach ohne nachzudenken dorthin fahren.

Dies stellt also auch eine große Verkehrsgefahr dar. Ehrlich gesagt besitzt heutzutage fast jede Familie ein Auto. Dies ist in einer normalen kleinen Kreisstadt der Fall, in der es ohnehin schon viele Autos und Menschen gibt. Darüber hinaus gibt es für diese Dreiräder keine Möglichkeit mehr, in die Stadt zu gelangen, sodass ich persönlich der Meinung bin, dass es sicherer ist, die Einfahrt von Dreirädern in den Landkreis zu beschränken.