Was ist der Grund für Öllecks im Auto im Winter? So lösen Sie das Problem des Autoöllecks im Winter

Motoröl ist ein im Motor verwendetes Schmiermittel. Es verringert die Reibung, verhindert Leckagen und beugt Rost und Korrosion vor. Es wird als das Blut des Autos bezeichnet und ist ein Teil, dem bei der Fahrzeugwartung besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden muss. Bei manchen Autos beginnt im Winter Öl zu verlieren, wenn sie lange gefahren werden. Was ist der Grund dafür?

Was verursacht im Winter Öllecks im Auto?

Bei Neuwagen, die gerade erst gekauft wurden, kommt es in der Regel nicht zu Ölverlusten, was bei Fahrzeugen, die schon ein paar Jahre im Einsatz sind, grundsätzlich der Fall ist. Familienautos bleiben im Allgemeinen drei Jahre lang in gutem Zustand, und manche Autos kosten im Jahr nur ein paar Tausend Yuan oder sogar weniger. Öllecks treten normalerweise bei alten Autos auf, die in schlechtem Zustand sind und häufig repariert werden. Im Sommer tritt kein Öl aus, im Winter jedoch ein Leck.

Erstens wird die Öldichtung oft mehrere Jahre lang verwendet. Aufgrund der schlechten Qualität von Gummiprodukten altern diese. Im Winter kann es aufgrund der Wärmeausdehnung und -kontraktion nicht mit dem Motorgehäuse in Einklang gebracht werden, was zu Öllecks führt.

Zweitens wurden bei manchen Fahrzeugen die Wartungsarbeiten nach dem Verkauf nicht ordnungsgemäß durchgeführt und die Öldichtungen und Ventildeckeldichtungen wurden beim Einbau nicht richtig gereinigt und abgedichtet. Im Winter, wenn die Temperatur nach dem Parken stark sinkt, tritt das Motoröl aus den ungleichmäßig kontrahierten Bereichen aus.

Drittens ist die Ventildeckeldichtung oder der Öldichtring beschädigt, was durch Alterung, schlechte Kurbelgehäuseentlüftung und zu hohen Abgasdruck im Zylinder verursacht werden kann.

So lösen Sie das Problem des Autoöllecks im Winter

Im Winter verlieren Autos Öl, weil das Wetter kalt und das Öl zähflüssig ist. Der Widerstand gegen den Ölfluss in den Ölkanälen und Ölleitungen erhöht sich und der Öldruck steigt. Öldichtungen mit schlechter Abdichtung und losem Kontakt neigen zum Öllecken. Darüber hinaus ist die Motordrehzahl bei unsachgemäßer Motorvorwärmung zu hoch, was ebenfalls zu Öllecks an bestimmten Baugruppen des Fahrzeugs führt.

Beim Starten des Motors zum Vorwärmen im Winter sollte dieser 2 bis 3 Minuten im Leerlauf laufen. Wenn die Motortemperatur über 40 Grad liegt, können Sie den Motor starten. Gehen Sie nicht zu hastig vor, starten Sie den Motor nicht und treten Sie nicht zu stark auf das Gaspedal. Dadurch erwärmt sich der Motor schnell, was zu einem schnelleren Motorverschleiß und einer Verkürzung der Motorlebensdauer führt. Diese Praxis sollte streng verboten werden.

Kann Autoöl für Motorräder verwendet werden?

Es kann verwendet werden, aber verwenden Sie es sparsam. Wenn Motorradöl vorhanden ist, verwenden Sie dieses zuerst.

1. Die Geschwindigkeit des Motorrads ist relativ hoch, mindestens über 4.000, und erfordert Öl mit höherer Viskosität zum Schutz und zur Bildung eines dickeren Ölfilms.

2. Motorräder haben sehr wenig Wasser. Mit Ausnahme von importierten Autos ist die Zylindertemperatur höher als bei Autos, daher ist Öl mit hoher Scherkapazität erforderlich.

3. Die Viskosität von Motorradöl beträgt fast immer 10-40 20-50 10-50 10-60. Eine Viskosität von 5-30 5-40 kommt selten vor.

4. Motoröl und Getriebeöl für Autos sind getrennt. Motorräder sind integrierte Getriebe, die eine höhere Viskosität benötigen, um Schmiergetriebeöl zu liefern