Wie verhindert man das Rutschen der Autoreifen im Winter? Was ist der Grund dafür, dass die Vorderräder beim Starten des Autos an regnerischen Tagen durchdrehen?

Da Autoreifen tiefe Profilrillen haben, verfügen sie über eine hohe Bodenhaftung und können sehr gut haften. Bei Regen oder Schnee kann man jedoch leicht ausrutschen. Wie kann man also ein Ausrutschen verhindern?

So verhindern Sie das Rutschen von Autoreifen im Winter

Ersetzen Sie die Winterreifen. Winterreifen haben viele Rillen und eine gute Drainageleistung. Winterreifen haben mindestens 1.000 kleine Rillen, während normale Reifen nur 200 haben. Winterreifen bestehen außerdem aus weicherem Material als normale Reifen. Auch die Schultern von Winterreifen weisen ein einzigartiges Design auf. Die abgewinkelte Form der Reifenschultern erhöht die Haftung zwischen Reifen und Boden.

Bereiten Sie vor der Abfahrt chemische Schutzmittel wie Schaufeln, Spitzhacken, Gleitschutzketten usw. vor. Wählen Sie beim Fahren am besten eine Stelle, an der das vorausfahrende Auto vorbeigefahren ist, oder eine sichere Überholroute. Geben Sie beim Anfahren zunächst weniger Gas, um sich an die geringere Bodenhaftung anzupassen und ein Durchdrehen der Räder zu verhindern.

Halten Sie Ihr Fahrzeug beim Bergauffahren nicht an, da es sonst ins Rutschen geraten kann. Wenn Sie beschleunigen müssen, erhöhen Sie die Geschwindigkeit langsam und überbeschleunigen Sie nicht. Beim Abbremsen oder Anhalten bergab sollten Sie mit der Handbremse vorhersehbar bremsen können. Um ein Schleudern zu verhindern, ist die Verwendung von High-End-Rutschen strengstens verboten.

Halten Sie während der Fahrt einen gewissen Abstand zu Fußgängern und anderen Fahrzeugen. Beim Wenden sollte der Wenderadius vergrößert werden, um ein Schleudern zu verhindern.

Warum rutscht das Vorderrad beim Starten des Autos an regnerischen Tagen durch?

Dies ist ein sehr verbreitetes Phänomen.

Erstens befindet sich an regnerischen Tagen Wasser auf dem Boden und das angesammelte Wasser bildet eine Wasserfilmschicht zwischen den Reifen und dem Boden. Diese Wasserfilmschicht verhindert, dass die Reifen direkt den Boden berühren, trennt sie jedoch durch eine Wasserschicht voneinander. Natürlich ist die Haftung dann schlechter als im Trockenen.

Zweitens verschiebt sich der Schwerpunkt beim Anfahren des Fahrzeugs nach hinten, die Hinterräder stehen unter größerem Druck und die Vorderräder sind einer geringeren Schwerkraft ausgesetzt. Daher ist die Reibungskraft beim Starten des Frontantriebs geringer als die Reibungskraft beim Anhalten, sodass die Reibungskraft nicht ausreicht und sich die Reifen im Leerlauf befinden.

Ein weiterer Faktor sind die Straßenverhältnisse. Beispielsweise ist die Straßenoberfläche mit Zebrastreifen leicht rutschig, während die Asphaltstraßenoberfläche nicht so leicht rutschig ist.

Was tun, wenn Reifen auf Sand und Schotter rutschen?

Wenn ein Auto über Schotterstraßen oder rutschige Straßen fährt, muss die Geschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt werden. Wenn es zu einem Schlupf kommt, können Sie Folgendes tun:

1. Bewegen Sie das Lenkrad langsam in Schieberichtung. Dadurch kann der Wenderadius vergrößert, die Wirkung der Zentrifugalkraft wirksam verringert und das Auto stabiler gemacht werden. Achten Sie darauf, das Lenkrad nicht plötzlich in die entgegengesetzte Richtung zu drehen, da dies den gegenteiligen Effekt hat und das seitliche Schleudern in ein Schleudern oder Überschlagen umschlagen kann.

2. Lassen Sie das Gaspedal los und nutzen Sie die Trägheit des Motors zum Abbremsen. Nach der Reduzierung der Geschwindigkeit kann die Rutschneigung wirksam gemindert werden. Bremsen Sie niemals abrupt, da dies das Schleudern nur verschlimmert und dazu führt, dass das Fahrzeug völlig außer Kontrolle gerät.