Wird das Auto beschädigt, wenn man während der Fahrt auf das Gaspedal tritt? Hat es irgendwelche Auswirkungen, wenn Sie noch nie zuvor auf das Vollgaspedal getreten haben?

Manche erfahrenen Fahrer oder Autobesitzer, die gerne mit hoher Geschwindigkeit fahren, treten das Gaspedal während der Fahrt gerne bis zum Anschlag durch, wobei das Pedal am Boden hängen bleibt. Es gibt hierfür einen speziellen Begriff: Bodenöl. Schadet es dem Auto, wenn ich beim Fahren das Gaspedal durchtrete? Gibt es irgendwelche Auswirkungen, wenn Sie das Gaspedal nie durchgetreten haben?

Wird das Auto durch Drücken des Gaspedals während der Fahrt beschädigt?

Im Gegenteil, das Ölen auf dem Boden ist gut für das Auto, da es Kohlenstoffablagerungen im Motor reduziert.

Bezüglich der Frage, ob Bodenöl das Auto beschädigt, können Sie sich an der nationalen Norm GB/T 19055-2003 „Verfahren zur Prüfung der Zuverlässigkeit von Automotoren“ orientieren, um ein allgemeines Verständnis dafür zu bekommen, welche Standards ein ordnungsgemäß konstruierter Motor erfüllen muss.

Egal wie hoch die Geschwindigkeit im Redline-Bereich ist, solange die Geschwindigkeit mit Bodenöl erreicht werden kann, ist dies die Geschwindigkeit, die der Hersteller für den Besitzer vorgesehen hat. Wenn die vorgesehene Geschwindigkeit überschritten wird, begrenzt die Computer-ECU des Fahrzeugs das Motoröl.

Darüber hinaus werden während der Motorentwicklung Zuverlässigkeitstests durchgeführt. Die Testbedingungen liegen in der Regel bei 800 Stunden bzw. 1000 Stunden Betrieb bei maximaler Leistung. Wenn ein Autobesitzer sein Auto zum Schrott fährt, ist es normalerweise nicht möglich, es 800 Stunden lang mit Bodenöl laufen zu lassen. Dem Motor schadet Bodenöl also nicht, die Reifen können jedoch stärker verschleißen. Darüber hinaus hat es keinen Einfluss auf die Lebensdauer des Motors, jedoch sehr wohl auf die Lebensdauer des Fahrers. Wenn der Fahrer unerfahren ist oder nicht mit einer solchen Beschleunigung rechnet, kann es leicht zu einem Unfall kommen.

Welche Auswirkungen hat es, niemals auf Bodenöl zu treten?

Gelegentliches Ölwechseln ist gut für den Motor und reinigt Kohlenstoffablagerungen wirksamer. Ich persönlich halte es für wirksamer als die Beimischung von Fuel Saver zum Benzin. Neben der höheren Leistungsabgabe ist die Drehzahl im Moment des Aufheulens extrem hoch und übersteigt problemlos 5000 U/min. Durch die Hochtemperaturverbrennung werden einige der Kohlenstoffablagerungen verbrannt. Allerdings gilt: Je mehr Sie den Ölstand senken, desto besser.

Der Motor selbst arbeitet bei hohen Temperaturen und hohem Druck, und Bodenöl verursacht mit größerer Wahrscheinlichkeit höhere Temperaturen und höheren Druck als üblich. Bei häufigem Ölverlust neigen die Motordichtungen zur Verkokung und zum Ölaustritt. Manche Motordichtungen sind sehr teuer, wie zum Beispiel die Dichtringe von BMW, die mehrere Zehntausend kosten.

Es gibt auch viele Leute, die das Vollgasgeben noch nicht ausprobiert haben, vielleicht weil die Straßenverhältnisse es nicht zulassen oder weil sie diesem Fahrstil einfach keine Beachtung schenken. Da Familienautos auf Spritsparen ausgelegt sind, ist eine kraftstoffsparende Fahrweise schonend. Wenn Sie beispielsweise in den Öko-Sparmodus wechseln, wird die Leistung sehr schwach und es fühlt sich immer langsam an. Der Kraftstoff wird augenblicklich mit hoher Geschwindigkeit auf den Boden gesprüht, daher ist dieses Modell sehr kraftstoffintensiv und benötigt im Allgemeinen keinen Bodenkraftstoff. Ein Nachteil des Standgases besteht darin, dass die Geschwindigkeit schwer zu kontrollieren ist und die Gefahr von Unfällen besteht, insbesondere bei schlechten Straßenverhältnissen. Daher ist beim Standgas vorsichtig zu sein.

Was bedeutet Autobodenöl?

Vollgas geben bedeutet, dass der Fahrer das Gaspedal bis zum Anschlag durchdrückt, und das ist alles. Das Vollgasgeben ist weder der Punkt, an dem das Auto seine maximale Leistung bringt, noch der Punkt, an dem es am schnellsten beschleunigen kann. Es handelt sich lediglich um den Vorgang, bei dem das Auto die Bewegung unter Volllast aufrechterhält. Das Verhältnis zwischen Leistung und Drehmoment beträgt P = T * n / 9550. Unabhängig davon, ob es sich um ein konventionelles Motormodell, ein Hybridmodell oder sogar ein reines Elektromodell handelt, kann anhand der universellen Eigenschaften des Motors und der Drehmomentkennlinie des Motors beurteilt werden, dass das Treten des Bodengases nicht der schnellste Beschleunigungspunkt des Autos ist.

Wenn Sie das Gaspedal durchtreten, ist die Motordrehzahl am höchsten und auch die Belastung ist zu diesem Zeitpunkt am höchsten. Anhand der allgemeinen Eigenschaften des Motors lässt sich sagen, dass der Kraftstoffverbrauch des Motors in dem Moment am höchsten ist, in dem Sie das Gaspedal durchtreten. Und das ist auch der Moment, in dem Sie am schnellsten Geld verlieren.

Das Vollgasgeben ist ein Spiel mit dem Auto und kein normales Fahrverhalten. Ich hoffe, dass jeder Fahrer seinen eigenen kleinen Nervenkitzel ausleben und gleichzeitig die Fahrsicherheit gewährleisten kann.

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