Wie startet man ein Motorrad ohne Starterhebel? Der Starterhebel des Motorrads klemmt und lässt sich nicht betätigen. Was ist der Grund?

Wenn sich ein Motorrad früher nicht direkt starten ließ oder während der Fahrt ausging, entschieden sich viele Leute dazu, es durch einen Tritt auf den Starterhebel zu starten. Heutzutage haben die meisten Motorräder jedoch keinen Kickstarterhebel. Wie startet man ein Motorrad, wenn es keinen Kickstarter hat?

So starten Sie ein Motorrad ohne Starterhebel

Wenn Sie alleine sind, können Sie Folgendes tun:

Schritt 1: Schalten Sie in den 3. Gang, wenn der Motor ausgeschaltet ist

Schritt 2: Halten Sie die Kupplung und erhöhen Sie die Fahrzeuggeschwindigkeit auf über 6 km/h

Schritt 3: Kupplungshebel ruckartig loslassen und dann Gas geben

Unter normalen Umständen und sofern keine anderen Störungen im Stromsystem des Fahrzeugs vorliegen, können die oben genannten drei Schritte zum Starten eines Fahrzeugs ohne Anlasserhebel verwendet werden. Dies ist normalerweise nur erforderlich, wenn die Batterie leer ist. Wenn jedoch andere Motorfehler vorliegen, ist dieser Vorgang nutzlos.

Wenn Sie gerade mit Freunden unterwegs sind, kann eine Person im Auto sitzen und es steuern, und eine andere Person kann es von hinten anschieben. Auf diese Weise ist das Rückwärtsfahren nicht so einfach, denn wenn eine Person bei unebener Fahrbahn von der Seite schiebt, kann es passieren, dass sich das Auto überschlägt. Wird von hinten geschoben, ist es kein großes Problem, wenn sich Personen im Auto befinden. Sofern kein Problem mit der Stromversorgung des Fahrzeugs vorliegt, kann das Auto auf diese Weise gestartet werden.

Der Anlasserhebel des Motorrads klemmt und lässt sich nicht betätigen. Was ist der Grund?

1. Interne Teile fallen ab. Wenn Teile abfallen, kann sich der Motor nicht mehr drehen. Zu den am häufigsten abfallenden Innenteilen zählen kleine Ketten, Befestigungsschrauben der Freilaufkupplung, kleine Schrauben der Kupplung usw. Um herauszufinden, welche Teile abfallend sind, besteht die einzige Möglichkeit darin, die Maschine zur Überprüfung zu zerlegen.

2. Die Freilaufkupplung löst sich nicht reibungslos. Dies liegt vor allem daran, dass die Freilaufkupplung nach längerem Gebrauch leicht blockiert. Bei blockierter Freilaufkupplung funktioniert der Anlasser nicht und der Anlasserhebel lässt sich nur schwer betätigen.

3. Ein Motorschaden wird hauptsächlich durch einen Mangel an Motoröl verursacht. Die wichtigste Funktion des Motoröls ist die Schmierung. Wenn die Ölmenge zu gering ist, kann es seine Schmierfunktion nicht richtig erfüllen und es kommt zu Zylinderblockaden im Fahrzeug.

Warum haben manche Motorräder keinen Kickstarter?

Der Motorrad-Starterhebel ist eine Konfiguration, die bei Motorrädern mit kleinem Hubraum und wenigen Zylindern zum Starten von Fahrzeugen mit Muskelkraft eingebaut wird. Da der Widerstand im Zylinder eines Motorrads mit kleinem Hubraum und wenigen Zylindern relativ gering ist, kann nur ein kleiner Teil des Starterhebels verwendet werden, um den Zylinder anzuschieben und zu betätigen, wodurch der Zweck des Startens des Fahrzeugs erreicht wird.

Das Anlassverfahren für Motorräder hat sich von der altmodischen reinen Fußbetätigung zu einer späteren Kombination aus Fuß- und Elektrobetätigung entwickelt und heute sind fast alle Motorräder elektrisch betrieben. Selbst Motorräder mit kleinem Hubraum verfügen selten über einen Starterhebel. In der Vergangenheit waren fußbetätigte Starterhebel bei Vergasern üblicher, aber mit der Verbesserung der Emissionsstandards sind Motorräder grundsätzlich mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung ausgestattet, und nach der Verwendung der elektronischen Kraftstoffeinspritzung sind Starterhebel grundsätzlich nicht mehr vorhanden.