Warum schaltet ein Auto beim Bergabfahren herunter? Sollten wir beim Bergabfahren den höchsten oder den niedrigsten Gang wählen?

Es kommt ganz normal vor, dass ein Auto bergauf und bergab fährt. Egal ob es bergauf oder bergab geht, das Einlegen eines Gangs ist unbedingt erforderlich, damit das Fahrzeug nicht ins Schleudern gerät. Warum muss ein Auto beim Bergabfahren herunterschalten?

Warum schaltet ein Auto beim Bergabfahren herunter?

Egal ob Automatik- oder Handschaltgetriebe: Beim Bergabfahren müssen Sie herunterschalten, den Gang in die entsprechende Position herunterschalten und durch Gaswegnehmen die Verzögerung des Fahrzeugs steuern. Das Prinzip dahinter besteht darin, den Widerstand, der entsteht, wenn der Motor die Drosselklappe herunternimmt, auf die Räder wirken zu lassen, sodass auch die Räder Widerstand erfahren.

Bei längeren Gefällen können wir nicht ständig die Bremse betätigen, sondern müssen mit dem Motor bremsen. Beim Motorbremsen wird der Gang des Fahrzeugs in einen niedrigeren Gang geschaltet und das Auto dann durch Gaswegnehmen abgebremst. Dies entspricht der Umwandlung der Gravitationsenergie des bergab fahrenden Autos in eine Kraft, die den Motor zurückschiebt.

Soll ich beim Bergabfahren in den hohen oder niedrigen Gang schalten?

Unabhängig davon, ob das Auto über eine manuelle oder automatische Schaltung verfügt, verwenden Sie beim Bergabfahren einen niedrigen Gang.

Ausgehend vom Übersetzungsprinzip ist die Verzögerungswirkung des Getriebes auf den Motor im niedrigen Gang am stärksten, was einer Leistungssteigerung des Fahrzeugs gleichkommt. Wenn umgekehrt die Räder auf den Motor wirken, kann der niedrige Gang auch den Widerstand des Motors verstärken. Auf diese Weise kann der Widerstand des Motors selbst bei der Aufnahme von Kraftstoff genutzt werden, um die Funktion der Fahrzeugräder einzuschränken. Wenn Sie in einen hohen Gang schalten, wird die Motorleistung reduziert und damit auch die Bremskraft des Motors.

Bei Fahrzeugen mit manueller Schaltung können Sie direkt in den niedrigen Gang schalten. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe müssen Sie den manuell-automatischen Modus verwenden, um den Gang herunterzuschalten. Bei manchen Fahrzeugen ohne manuelles Automatikgetriebe müssen Sie nach dem D-Gang in den niedrigen Gang schalten, damit der Motor die größtmögliche Bremswirkung entfalten kann.

Was tun, wenn sich der Gang im Auto nicht leicht einlegen lässt?

Getriebeprobleme

Das Getriebeöl muss regelmäßig gewechselt werden. Wenn der Scharnierteil des Gangschaltmechanismus über einen längeren Zeitraum nicht überprüft wurde, kommt es zu einer starken Abnutzung und zu einer Abweichung von der Gangposition des Gangschaltmechanismus, was zu einem Schaltfehler führt. Man spürt, dass sich der Gangwechsel durch Treten der Kupplung nur sehr schwer durchführen lässt. In diesem Fall genügt es, den Gangschaltmechanismus anzupassen.

Kupplungsprobleme

Möglicherweise ist die Kupplung nicht vollständig ausgekuppelt, sodass kein Gangwechsel möglich ist. Gehen Sie einfach in eine Reparaturwerkstatt, um den Trennhub einstellen zu lassen. Oder die Kupplungsdruckplatte hat sich im Laufe der Zeit verformt. Ersetzen Sie es einfach durch eine hochwertige Druckplatte.