Ist die Schwärzung des Auspuffrohrs auf übermäßige Kohlenstoffablagerungen zurückzuführen? Was ist das Problem mit der Schwärzung des Autoauspuffs?

Ich glaube, viele Leute haben diese Situation schon erlebt: An einer Tankstelle oder in einer Autowerkstatt hat das Servicepersonal seine Hände am Auspuffrohr mit schwarzer Asche bedeckt, dann hat es Ihnen gesagt, dass das Auto erhebliche Kohlenstoffablagerungen hat, und Ihnen dann ein Produkt verkauft, mit dem Sie diese entfernen können. Ist diese Aussage also wahr? Nicht wirklich. Schauen wir uns an, warum das so ist.

Ist das schwarze Auspuffrohr auf übermäßige Kohlenstoffablagerungen zurückzuführen?

Diese Aussage ist unzutreffend. Es ist unmöglich, das Ausmaß der Kohlenstoffablagerungen im Motor allein anhand der Schwärzung des Auspuffrohrs zu beurteilen.

Tatsächlich ist es ein normales Phänomen, wenn sich am Auslass schwarzes Kohlenstoffpulver befindet und dieses relativ trocken ist. Es gibt viele Gründe für diese Situation. Wenn der Auslasskanal jedoch feucht aussieht, ist die Wahrscheinlichkeit höher, dass Öl verbrannt wird. Fahrzeuge die Öl verbrennen können nur generalüberholt werden, Additive sind wirkungslos! Man kann sagen, dass, solange der Motor läuft, Kohlenstoffablagerungen entstehen!

Wenn der Auspuff unseres Autos schwarz ist, ist dies meist ein Beweis dafür, dass unser Auto nicht gut brennt. Wenn Benzin nicht vollständig verbrannt wird, entstehen schwarze Ablagerungen. Beispielsweise hat der Dieselmotor mehr Produkt und das Auspuffrohr wird tiefschwarz sein. Es ist jedoch normal, dass das Auspuffrohr eines Dieselmotors schwarz ist.

Was ist das Problem eines schwarzen Autoauspuffs?

Die meisten Auslassöffnungen sind schwarz, was ein Zeichen für eine unvollständige Verbrennung des Benzins ist. Dies hängt mit der Qualität des Kraftstoffs zusammen, den Sie normalerweise einfüllen, und mit den Betriebsbedingungen des Motors.

Benzin enthält bestimmte wachsartige und kolloidale Bestandteile. Wenn das Benzin aus verschiedenen Gründen nicht vollständig verbrannt werden kann (z. B. weil die Umgebungstemperatur niedrig ist, die Leerlaufzeit beim Kaltstart relativ lang ist und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis von 14,7:1 abweicht), wird der Öldampf, der nicht vollständig verbrannt werden kann, direkt in Partikel umgewandelt. Diese Partikel sind die Ursache für Kohlenstoffablagerungen im Motor. Aufgrund der unvollständigen Verbrennung über einen längeren Zeitraum sammeln sich die Partikel an einer bestimmten Stelle an, und nach der Verfestigung bilden sich Kohlenstoffablagerungen. Wenn der unvollständig verbrannte Benzindampf den Dreiwegekatalysator passiert, wird er durch diesen teilweise verkohlt, sodass sich am Auslass Rußstaub bildet.

Verbrennt das schwarze Auspuffrohr Öl?

Wenn das Auto ein Problem mit der Ölverbrennung hat, wird das Auspuffrohr schwarz; Der umgekehrte Fall ist jedoch nicht unbedingt der Fall, da der häufigste Grund für die Schwarzfärbung des Auspuffs eines Autos neben der Ölverbrennung eine unvollständige Verbrennung ist.

Dies ist bei Motoren mit Direkteinspritzung üblich. Beim Kaltstart, beim Aufwärmen an Ort und Stelle oder beim Bergauffahren kann es vorkommen, dass das Auto den Kraftstoff nicht vollständig verbrennt, wodurch sich natürlich Kohlenstoffablagerungen an der Innenwand des Auspuffrohrs bilden. Wenn das Auto nicht wackelt, nicht plötzlich stehen bleibt, nicht beschleunigt oder langsam und instabil ist, bedeutet das, dass sich im Auto keine oder nur sehr geringe Kohlenstoffablagerungen gebildet haben und Sie sich keine allzu großen Sorgen machen müssen.