Warum werden Turbolader häufig in Autos verwendet? Was ist der Grund für den Einsatz von Kompressoren bei Fahrzeugen mit großem Hubraum?

Wenn wir heutzutage ein Auto kaufen, werden wir feststellen, dass Turbolader in Automotoren üblich sind, während mechanische Kompressoren selten sind. Mechanische Kompressoren sind oft sanfter zu bedienen, doch derzeit steht die mechanische Kompressortechnologie bei Motoren vor dem Aus und immer mehr Menschen verwenden Turbolader. Es muss daran liegen, dass Turbolader Vorteile haben, die eine mechanische Aufladung nicht hat. Welche das sind, erfahren Sie im folgenden Artikel!

Warum werden Turbolader häufig in Autos verwendet?

Supercharging ist derzeit tatsächlich ein Trend. Um die nationalen Emissionsziele zu erreichen, wird sich die Aufladung mit Kompressoren durchsetzen. Warum wird häufig Turboaufladung anstelle mechanischer Aufladung verwendet? Der Hauptgrund hierfür sind die inhärenten Probleme der mechanischen Aufladung, weshalb sie sich nicht durchsetzen wird. Da der mechanische Kompressor über den Motorriemen angetrieben wird, ist die Drehzahl des mechanischen Kompressors bei gleicher Motordrehzahl deutlich geringer als die des Turboladers. Bei gleicher Ladedruckhöhe wird der mechanische Kompressor größer und muss eine bestimmte Menge an Motorenergie verbrauchen.

Das Wichtigste dabei ist, dass mechanische Kompressoren bei gleicher Ladedruckmenge ein gewisses Pfeifgeräusch erzeugen, das für Privatwagen schwer zu akzeptieren ist. Echte Hochleistungsautos stören sich jedoch nicht an diesem Lärm. Obwohl sie glatter sind, ist es für sie schwierig, sich auf dem Markt durchzusetzen.

Warum wird bei Fahrzeugen mit großem Hubraum der Kompressor verwendet?

Die Energiequelle des mechanischen Kompressors kommt vom Motor. Wenn Sie ein Auto mit 1,5 Litern Hubraum für den Lebensmitteleinkauf haben, reicht das gerade für den Arbeitsweg mit der Familie. Obwohl durch das Hinzufügen eines mechanischen Kompressors die Leistung des Motors erhöht werden kann, bietet es im Vergleich zur vom Kompressor aufgenommenen Motorleistung grundsätzlich keinen Vorteil. All diese Arbeiten tragen nicht viel dazu bei, die Gesamtleistung des Motors zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch zu senken, und sie erhöhen lediglich die Kosten. Es macht keinen Sinn, einen Kompressor hinzuzufügen. Manche Leute sagen, dass man durch Erhöhen des Ladedrucks die Leistung weiter steigern kann, aber wenn der Druck erhöht wird, erhöht sich auch die Leistung, die der Motor an den Kompressor weitergibt. Der tatsächliche messbare Vorteil dieser Erhöhung bzw. Verringerung ist überhaupt nicht offensichtlich. Mit anderen Worten: Aus Sicht der Gesamtleistung ist es sinnlos, einem Motor mit kleinem Hubraum einen mechanischen Kompressor hinzuzufügen.

Warum kaufen die Leute Autos mit T-Motoren?

1. Saugmotoren bieten nicht den Fahrspaß mit T.

2. Beim Fahren auf der Autobahn können Sie mit einem T-Auto ohne Anstrengung überholen. Mit einem Saugmotor muss man allerdings immer noch genügend Zeit warten, bevor man überholen kann.

3. Moderne junge Menschen mögen Aufregung und Leidenschaft. Autos mit T sind leistungsstärker als Saugwagen. Autos mit Saugmotor sind einfacher zu warten und sparen Geld als Autos mit T. Deshalb streben sie am meisten nach Autos mit T.

4. Ich habe einen Magotan 330, 2.0T, der in 7,irgendwas Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann. Es ist so aufregend und herzzerreißend. Ich mag Autos mit T, die genug Leistung haben und sparsam im Verbrauch sind. Ich kann andere überholen, indem ich auf der Autobahn einfach Gas gebe.

5. Meiner persönlichen Meinung nach mögen junge Leute Autos mit T, die einen Saugmotor haben. Ich denke, sie werden auch Leuten mittleren Alters gefallen, und sie sollten stabil sein.