Wie viele Arten von Profilmustern gibt es bei Autoreifen? Welche Anforderungen gibt es an Reifenprofile?

Reifen sind die wichtigsten Teile, an denen die Karosserie des Autos mit dem Boden in Kontakt kommt. Die Reifen weisen Muster und Rillen auf, deren Hauptfunktion darin besteht, die Reibung und Haftung zu erhöhen und so die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Wenn Sie genau hinsehen, werden Sie feststellen, dass die Muster auf den Autoreifen unterschiedlich sind.

Wie viele Profilarten gibt es bei Autoreifen

Es gibt viele Arten von Autoreifenmustern, aber im Allgemeinen gibt es drei Haupttypen: das normale links-rechts-symmetrische, nicht laufrichtungsgebundene Reifenmuster, das laufrichtungsgebundene Reifenmuster und das asymmetrische Reifenmuster.

Die Reifen, die wir am häufigsten verwenden, sind gewöhnliche symmetrische Reifen mit nicht laufrichtungsgebundenem Profil. Die Gesamtleistung solcher Reifen ist durchschnittlich und weist keine Highlights auf. Der Vorteil liegt darin, dass sie günstiger sind, weshalb diese Art von Reifenmuster bei den meisten Automodellen zum Einsatz kommt.

Das andere ist das unidirektionale Reifenmuster. Das unidirektionale Reifenmuster konzentriert sich auf die Entwässerung des Reifens. Das Fischgrätenmuster des Reifens kann das Wasser zwischen Straße und Reifen schneller ableiten, die Reibung zwischen Reifen und Boden erhöhen und dem Reifen eine bessere Haftung auf überfluteten Straßen verleihen.

Ein weiteres ist das asymmetrische Links-Rechts-Reifenmuster, das bei Modellen der mittleren bis oberen Preisklasse am häufigsten verwendet wird.

Der Vorteil eines asymmetrischen Reifenmusters besteht darin, dass sich Handling, Bremsverhalten, Laufruhe und andere Leistungen des Reifens durch unterschiedliche Reifenmuster auf der Innen- und Außenseite verbessern lassen. Daher ist die Leistung eines asymmetrischen Reifenmusters besser und die meisten Modelle, bei denen die Fahrzeugleistung im Vordergrund steht, verwenden diesen Typ Reifenmuster.

Welche Anforderungen gibt es an das Reifenprofil?

Die unterschiedlichen Reifenprofile dienen vor allem der Anpassung an Autos mit unterschiedlichen Anforderungen. Bei manchen Autos steht der Komfort im Vordergrund, bei manchen Autos die Kontrolle, bei manchen Autos der Preis und bei manchen Autos die Verschleißfestigkeit. Aus diesem Grund stellen Reifenhersteller unterschiedliche Profile her, um den unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden. Auf diese Weise können sie den Kunden eine größere Auswahl bieten und so ihren Marktanteil steigern.

Das Muster ist relativ linear, was für Langstreckenfahrten mit hoher Geschwindigkeit geeignet ist. Das Muster weist eher horizontale Muster auf, was für Bergstraßen, Gelände und Autofahrten geeignet ist. Die Rillen sind relativ breit und tief und dienen der Entwässerung. Bei Autos mit hohem Seitenverhältnis liegt der Schwerpunkt auf der Kontrolle, während bei Autos mit niedrigem Seitenverhältnis der Schwerpunkt auf dem Komfort liegt. Gummi, der mehr Lärm erzeugt, ist relativ hart und muss eine höhere Verschleißfestigkeit aufweisen, sodass er sich für sparsame Fahrzeuge wie Taxis eignet. Weniger geräuschvoller Gummi ist weicher und weist eine geringere Verschleißfestigkeit auf.

So wählen Sie das Reifenmuster aus

Die häufigsten Muster im Leben: horizontale Rillen, vertikale Rillen, vertikale und horizontale sowie Blockmuster.

Normales Muster, ein Allzweckmuster, das für harte Oberflächen geeignet ist. Es wird in Längstyp, Quertyp sowie Vertikal- und Horizontaltyp unterteilt.

Okklusionsreifen, auch als Offroad-Reifen bekannt, werden häufig bei Geländefahrzeugen verwendet. Je nach den unterschiedlichen Einsatzbedingungen werden sie hauptsächlich in drei Typen unterteilt: Straßenreifen, Geländereifen und Schlammreifen.

Ein asymmetrisches Muster bedeutet, dass die linke und rechte Seite unterschiedliche Musterstrukturen aufweisen. Aufgrund der unterschiedlichen Strukturen der linken und rechten Muster wird beim Wenden häufig mehr Wert darauf gelegt, den Landedruck des äußeren Musters beim Wenden zu erhöhen.

Reifen mit Querrillenmuster sind äußerst verschleißfest und Blockmuster verfügen über sehr gute Drainageeigenschaften, sodass sie sich für Fahrten an regnerischen und verschneiten Tagen eignen. Bei der Auswahl des Reifenprofils ist es notwendig, das lokale Klima und die Fahrgewohnheiten in der Region zu berücksichtigen.