Ich erinnere mich, dass Wu Zun Fotos von sich bei einem Klassentreffen während des Frühlingsfestes auf Weibo gepostet hat und das sofort ein heißes Thema wurde. Wu Zun sieht auf dem Foto überhaupt nicht wie ein 40-jähriger Onkel aus, sondern eher wie ein junger Mann in seinen 20ern. Wu Zuns Art, in Form zu bleiben, besteht darin, Sport zu treiben. Er eröffnete sein eigenes Fitnessstudio und trainierte dort, wann immer er Zeit hatte. Manchmal fungierte er sogar als Fitnesstrainer und brachte anderen bei, wie man richtig Kraft einsetzt. Es gibt viele Möglichkeiten, Sport zu treiben. Gehen, Laufen, Yoga, Tai Chi, Pilates und Radfahren sind die besten Aerobic-Übungen zum Abnehmen und Fettverbrennen. Aerobic-Übungen können den Stoffwechsel im Körper anregen, den Zucker- und Fettverbrauch beschleunigen, die Harnsäureausscheidung fördern und zur Verbesserung der Herz-Lungen-Funktion beitragen. (Bildquelle: Getty) Radfahren ist eine sehr gute Fitnessaktivität. In einem in Health Times veröffentlichten Artikel wurde darauf hingewiesen, dass Radfahren die körperliche Fitness verbessern und das Herz schützen kann usw. Gleichzeitig wird eine Trittfrequenz von etwa 60 bis 80 Mal pro Minute empfohlen. Jede Fahrt sollte mindestens 20 Minuten Aufwärmen bei hoher Frequenz und niedriger Geschwindigkeit beinhalten (also mehr Runden mit weniger Anstrengung), um den Körper leicht zum Schwitzen zu bringen. Wenn Sie wissen, welche Muskeln Sie beim Radfahren beanspruchen, kann dies einen großen Einfluss auf Ihre Gesundheit haben und dazu beitragen, Verletzungen vorzubeugen. Denn jeder, der schon einmal Fahrrad gefahren ist, weiß, dass Radfahren ein anspruchsvolles Training ist, das den Puls aufs Maximum treiben kann, wenn man sich nur stark genug anstrengt. Die offensichtlichste Nebenwirkung harten Fahrens ist jedoch das brennende Gefühl in den Beinen. (Bildquelle: Getty) Welche Muskeln können durch Radfahren trainiert werden? Quadrizeps Laut der im European Journal of Applied Physiology veröffentlichten Studie werden die Muskeln vastus lateralis und vastus medialis während der ersten Hälfte der Antriebsphase am stärksten aktiviert, also wenn die Kurbelanordnung über die Fahrradpedale angehoben wird – vom oberen Totpunkt oder einem Winkel von 0° bis zum unteren Ende oder 180 Grad. Die im European Journal of Applied Physiology veröffentlichte Studie ergab, dass der maximale Aktivierungspunkt für beide Musculus vastus vastus bei 80,8° lag, also weniger als auf halbem Weg durch den Antriebsabschnitt des Pedaltritts. Der Studie zufolge wird der Musculus rectus femoris, der sich in der Mitte der Vorderseite des Oberschenkels befindet, früher aktiviert als der Musculus vastus femoris. Viele Menschen, insbesondere diejenigen, die regelmäßig und erfahren Fahrrad fahren, befestigen ihre Füße entweder mit Klickpedalen oder den altmodischeren Zehenclips an den Pedalen. Mindestens eine im Scandinavian Journal of Rehabilitation Medicine veröffentlichte Studie hat ergeben, dass sich durch das Treten die Aktivierung des Musculus rectus femoris verändert: Eine Studie in der Zeitschrift ergab, dass dieser Muskel beim Treten 20° früher aktiviert wurde, wenn Radfahrer Zehenclips verwendeten. Oberschenkelrückseite Die Kniesehnen an der Rückseite des Oberschenkels sind eine weitere wichtige Muskelgruppe, die beim Radfahren beansprucht wird, und sie arbeiten eng mit dem Quadrizeps zusammen. Eine Studie im European Journal of Applied Physiology untersuchte die Nutzung verschiedener Muskeln während des Pedaltritts und kam zu dem Schluss, dass „die Rekrutierung des Quadrizeps und der Oberschenkelrückseite während des Pedaltritts ideal ist, um während des Pedaltritts Kraft zu erzeugen.“ „Es wurde beschrieben, dass diese Muskelgruppen in verschiedenen Phasen der Tretbewegung unterschiedliche Rollen spielen, und man kann auch davon ausgehen, dass verschiedene Muskeln innerhalb dieser Muskelgruppen unterschiedliche funktionelle Beiträge leisten.“ Wie erwartet wurden die Oberschenkelrückseiten vor allem in den späten Phasen des Pedaltritts aktiviert. Die Studie ergab, dass der Semimembranosus und der Semitendinosus – zwei der drei Oberschenkelmuskeln – zwischen Kurbelwinkeln von 150° und 270° aktiviert wurden. Der dritte Oberschenkelmuskel, der Musculus biceps femoris, wird laut einer im Journal of Electromyography and Kinesiology veröffentlichten Studie während aller Phasen der Tretbewegung beansprucht. Vorderer Schienbeinmuskel Laut einer im Journal of Orthopaedic and Sports Physical Therapy veröffentlichten Studie ist der Musculus tibialis anterior – von der Wake Forest School of Medicine als „der größte der vier Muskeln im vorderen Bereich des Beins“ bezeichnet – einer der „wichtigsten Muskeln“, die beim Radfahren verwendet werden. Es verläuft entlang Ihrer Wade. Eine Studie im Journal of Orthopaedic and Sports Physical Therapy ergab, dass der vordere Schienbeinmuskel der einzige Wadenmuskel ist, der während der ersten Hälfte des Pedaltritts aktiviert wird, bevor die Kurbel 180° erreicht. Trotz seiner „bedeutenden“ Rolle beim Pedaltritt ergab eine Untersuchung von Experten im Scandinavian Journal of Rehabilitation Medicine, dass der vordere Schienbeinmuskel weniger aktiv ist als beim Gehen – was bedeutet, dass er beim Radfahren weniger beansprucht wird als bei anderen Aktivitäten. „Radfahren kann eine nützliche Rehabilitationsübung für Patienten mit Verletzungen des vorderen Kreuzbandes, des Innenbandes oder der Achillessehne sein“, schreiben die Forscher. Wie wichtig ist es, sich nach einer Fahrt zu dehnen?
Wie wir gesehen haben, erfordert das Fahrradfahren den Einsatz einer großen Bandbreite an Muskeln, die auf unterschiedliche Weise und an unterschiedlichen Stellen der Pedale beansprucht werden. Experten weisen auch darauf hin, dass viele dieser Muskeln zusammenarbeiten, insbesondere der Quadrizeps und die Oberschenkelrückseite. Da diese Muskeln so stark beansprucht werden, ist es möglicherweise eine gute Idee, ihnen bei der richtigen Erholung zu helfen. Wie wichtig ist es also, sich nach einer Radtour zu dehnen? Zunächst ist anzumerken, dass statisches Dehnen vor dem Radfahren – oder den meisten anderen Trainingsarten – mittlerweile als schlechte Praxis gilt. Laut der Mayo Clinic kann das Dehnen kalter Muskeln eher zu Verletzungen führen, als dass es die Wahrscheinlichkeit einer Verletzung verringert. Die Mayo Clinic zitiert außerdem eine Studie, die zu dem Ergebnis kam, dass „Dehnen vor dem Training die sportliche Leistungsfähigkeit tatsächlich verringern kann“. Studien haben außerdem gezeigt, dass Dehnen vor Wettkämpfen die Oberschenkelmuskulatur schwächen kann. „Dies ist besonders wichtig, wenn man bedenkt, wie wichtig die Oberschenkelmuskulatur beim Radfahren ist. Ein dynamisches Aufwärmen wird empfohlen. Wie Experten in der Fachzeitschrift „Applied Physiology, Nutrition, and Metabolism“ schreiben, „hat es eine Abkehr vom statischen Dehnen beim Aufwärmen gegeben, hin zu einer stärkeren Betonung des dynamischen Dehnens“, bei dem beim Aufwärmen gleichzeitig die Muskeln gedehnt werden. Nur wenige Studien haben sich speziell mit dem Dehnen nach dem Radfahren beschäftigt, doch eine von Forschern der Medizinischen Universität im polnischen Posen durchgeführte Studie stellte einen Zusammenhang zwischen Dehnen und der Vorbeugung von Verletzungen fest. Zusätzlich zum Aufwärmen sei Dehnen nach dem Radfahren „empfohlen“, um einem erneuten Auftreten von Muskelschmerzen vorzubeugen, sagten die Forscher. Beitragender: Chongqing Tianji Network Co., Ltd. Dieser Artikel wurde zusammengestellt aus: Popular Science China, Health Times, Live Science „Welche Muskeln werden beim Radfahren beansprucht?“ |
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