Was ist eine Autofederung? Wie viele Arten von Fahrwerksaufhängungen für Autos gibt es?

Die Fahrzeugaufhängung ist Teil des Fahrgestells und dient als Verbindung zwischen Karosserie und Rädern, um eine stabile Fahrt des Fahrzeugs zu gewährleisten. Was genau ist also eine Autofederung? Was sind Sie?

Was ist eine Autofederung?

Die Radaufhängung ist eine der Baugruppen eines Autos. Seine Hauptfunktion besteht in der elastischen Verbindung von Karosserie und Rädern. Seine Hauptfunktionen bestehen in der Drehmomentübertragung und der Stoßdämpfung. Da das Auto über eine Federung verfügt, können die Räder beim Fahren auf unebenen Straßen für eine gute Fahrstabilität sorgen.

Im Einzelnen wird bei der Radaufhängung zwischen Einzelradaufhängung und nicht-Einzelradaufhängung unterschieden.

Bei der Einzelradaufhängung befinden sich das linke und das rechte Rad nicht auf derselben Achse. Jedes Rad ist unabhängig aufgehängt und mit der Karosserie des Autos verbunden, sodass sich jedes Rad unabhängig auf und ab bewegen kann. Bei den meisten Vorder- und Hinterradaufhängungen von Autos handelt es sich um Einzelradaufhängungen, bei Geländewagen und Bussen wird jedoch nur an der Vorderradaufhängung eine Einzelradaufhängung und an der Hinterradaufhängung eine nicht-unabhängige Aufhängung verwendet. Das heißt, die linken und rechten Räder sind mit einer Starrachse verbunden und über die Aufhängung mit der Karosserie verbunden. Dies führt zu einer geringeren Veränderung der Spureinstellungsparameter der Vorderräder durch das Auf- und Abschwingen des Rades und zu einem geringeren Reifenverschleiß. Natürlich ist auch die Feder härter.

Häufige Probleme bei der Verwendung der Federung sind ungewöhnliche Geräusche, instabiles Fahrverhalten des Fahrzeugs oder ungewöhnlicher Reifenverschleiß, zu hartes Fahren usw. Mögliche Ursachen sind ein falscher Reifendruck, eine Beschädigung der Stoßdämpfer, elastischer Verschleiß elastischer Elemente, die Notwendigkeit eines Austauschs usw. Bitte gehen Sie zur Inspektion und Bestätigung zur Wartungsstelle.

Es gibt verschiedene Arten von Fahrwerksaufhängungen für Autos

Die Aufhängung von Autos kann vereinfacht in zwei Typen unterteilt werden: Einzelradaufhängung und nicht-Einzelradaufhängung. Die jeweiligen Unterteilungsarten erfordern eine Trennung der Vorder- und Hinterradaufhängung.

Die Vorderradaufhängung ist grundsätzlich eine Einzelradaufhängung. Zu den gängigen Typen gehören: McPherson-Aufhängung, verbesserte Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern (auch Doppel-A-Arm-Einzelradaufhängung genannt), Mehrlenker-Einzelradaufhängung, Federbeinaufhängung mit Doppelkugelgelenk. Der Haupttyp ist immer noch McPherson.

Es gibt viele Arten von Hinterradaufhängungen. Am beliebtesten sind Mehrlenker-Einzelradaufhängungen und Schwingarmaufhängungen.

Nicht unabhängige Aufhängung, zu den gebräuchlicheren Typen gehören Verbundlenker, Integralbrücken usw. Die Vorteile dieser Aufhängungsart sind eine hohe Tragfähigkeit und Steifigkeit. Im Allgemeinen wird diese Struktur bei mittelgroßen und großen MPVs sowie Personen- und Lastkraftwagen verwendet.

Aus welchen Komponenten besteht die Federung eines Autos?

Zu den Komponenten des Aufhängungssystems gehören Stoßdämpfer, Schwingarme, Stabilisator-Spurstangen, Kugelköpfe und andere Teile.

Die Funktion der Fahrzeugfederung:

1. Die Verbindung zwischen Karosserie und Rädern erfolgt über das Federungssystem, das zur Kraftübertragung der Räder dient.

2. Anhand seiner Komponenten, Stoßdämpfer und Stabilisator-Spurstangen, lässt sich erkennen, dass das Federungssystem Vibrationen und Stöße abmildern kann, um Fahrkomfort und Stabilität zu gewährleisten.

Bitte beachten Sie daher bei der Verwendung:

1. Überladen Sie das Fahrzeug nicht, da dies zu Schäden an den Aufhängungskomponenten und einer Gefährdung der persönlichen Sicherheit führen kann.

2. Wenn festgestellt wird, dass Teile beschädigt sind, wie z. B. Öllecks am Stoßdämpfer, ein loser Kugelkopf usw., sollten diese rechtzeitig repariert werden, um eine gute Fahrstabilität zu gewährleisten.

3. Fahren Sie langsamer, wenn Sie unebene Straßen passieren. Wenn die Geschwindigkeit zu hoch und die Aufprallkraft zu groß ist, wirkt sich dies auf die Lebensdauer verschiedener Komponenten des Federungssystems aus.