Kann das Lenkrad des Autos bis zum Anschlag eingeschlagen werden? Welche Gefahren birgt es, das Lenkrad bis zum Anschlag einzuschlagen?

Das Lenkrad steuert die Richtung des Autos und wird zum Wenden verwendet. Manchmal muss man das Lenkrad ganz einschlagen, um eine Kurve zu nehmen. Manche Leute sagen, dass man das Lenkrad eines Autos nicht ganz eindrehen kann, aber tatsächlich gibt es eine Grenze. Wer das Lenkrad immer bis zum Anschlag einschlägt, wird mit Sicherheit Schäden davontragen. Lassen Sie uns mehr darüber erfahren.

Kann man das Lenkrad eines Autos zu Tode drehen?

Wenn man das Lenkrad oft bis zum Anschlag einschlägt, steht das Servopumpenöl auf Dauer immer am Maximalwert, was definitiv nicht gut ist. Zum normalen Fahren, Wenden und Rückwärtsfahren ist es jedoch zulässig, das Lenkrad ganz einzudrehen.

Ob es zum Abwürgen des Autos führen kann, hängt vor allem von der Form der Lenkunterstützung ab. Wenn keine Servolenkung oder eine elektrische Servolenkung vorhanden ist, können Sie das Lenkrad bis zum Anschlag einschlagen. Wenn das Hydrauliksystem den Druck nicht abbauen kann, drehen Sie das Lenkrad am besten nicht bis zum Anschlag. Auch wenn Sie bis zum Anschlag drehen, sollte die Drehung nicht länger als 3–5 Sekunden dauern.

Bei hydraulischen Servolenkungen mit Druckminderer erfolgt ein automatischer Druckabfall beim Volleinschlag des Lenkrads, daher ist dies auch möglich. Auch herkömmliche Lenkpumpen verfügen über Sicherheitsventile, allerdings ist der Druck sehr hoch. Einerseits kommt es zu einem Leistungsverlust, wenn das Lenkrad bis zum Boden eingeschlagen wird. Andererseits kann es passieren, dass die Lenkpumpe über einen längeren Zeitraum durchbrennt. Diese Situation tritt jedoch nur auf, wenn der werkseitige Konstruktionsstandard sehr niedrig ist, wie beispielsweise bei einer verbogenen Spurstange.

Welche Gefahren birgt das Drehen des Lenkrads?

Aber es ist besser, dies nicht zu oft zu tun. Weil Sie das Lenkrad gedreht haben. Die Belastungen der Aufhängung sind auf beiden Seiten unterschiedlich. Wenn es über einen längeren Zeitraum abgetötet wird, kommt es zu einer Ansammlung von Belastungen. Tatsächlich ist es genau wie bei unseren Füßen. Wenn es schief ist, verschiebt sich der Schwerpunkt. Auch die Servopumpe kann sehr leicht beschädigt werden.

Dies wirkt sich auch auf die Lebensdauer des Kreuzgelenks aus. Je steifer das Lenkrad ist, desto größer ist der Druck, den das Kreuzgelenk aushalten muss. Jede Komponente hat ihre eigene Lebensdauergrenze. Bei unsachgemäßer Verwendung wird die Lebensdauer des Kreuzgelenks erheblich verkürzt.

Wie man ein Auto für einen Fahranfänger richtig lenkt

Stellen Sie sich das Lenkrad als eine Uhr vor, bei der jede Zahl einer Richtung entspricht. Dies wird für die spätere Fahrpraxis praktisch sein. Wenn Ihr Fahrlehrer Sie beispielsweise auffordert, das Lenkrad in die 11-Uhr-Position zu drücken, kennen Sie die Richtung.

Lernen Sie die richtige Lenkradhaltung, wie im Bild gezeigt. Viele Menschen sagen, sie tun das, was sie gewohnt sind. Tatsächlich gibt es versteckte Gefahren. Manche Leute umklammern das Lenkrad gerne mit Daumen und Zeigefinger. Tatsächlich handelt es sich hierbei um eine versteckte Gefahr. Wenn Sie auf einer holprigen Straße fahren und das Vorderrad abweicht, wird das Lenkrad zum Drehen gebracht, und wenn Sie Pech haben, verdrehen Sie sich die Hand.

Lernen Sie, mit der rechten Handfläche auf 3 Uhr zu lenken. So vermeiden Sie, dass Sie die Hände verschränken. Dies erleichtert das Lenken mehrerer Kurven.

Lernen Sie, die Position zu kontrollieren und so viel zu schlagen, wie Sie brauchen. Wenn Sie beispielsweise einen Viertelkreis treffen müssen, treffen Sie einen Viertelkreis. Schlagen Sie nicht mehr oder weniger. Wenn Sie dies in der Praxis beherrschen, wird es Ihnen auch beim Üben des zweiten Fachs leicht fallen.

Und schließlich: Üben Sie während der Fahrschulzeit mehr, üben Sie entsprechend den Vorgaben des Fahrlehrers und achten Sie darauf, ruhig zu bleiben.