Ist es normal, dass ein Turbomotor beim Kaltstart ruckelt? Warum hat mein Auto beim Kaltstart nicht gewackelt?

Viele Autobesitzer haben beim Fahren im Winter häufig mit diesem Problem zu kämpfen. Beim Starten des Autos im kalten Zustand ruckelt der Motor heftig. Ist das normal? Was ist die mögliche Ursache für das Wackeln des Autos? Warum hat das alte Auto nicht gewackelt, das neue aber viel stärker?

Ist es normal, dass ein Turbomotor beim Kaltstart vibriert?

Kurzzeitiges Ruckeln beim Kaltstart ist normal! Es hängt davon ab, ob der Turbomotor ein Diesel-, Benzin- oder Erdgasmotor ist. Bei Turbomotoren, die unterschiedliche Kraftstoffe verwenden, treten unterschiedliche Jitter-Probleme auf. Nachfolgend finden Sie eine Analyse der Ursachen für Vibrationen in einem Dieselmotor mit Turbolader als Referenz. Bitte korrigieren Sie etwaige Unangemessenheiten. 1. Wenn das Schütteln rhythmisch und nicht zu stark ist, liegt dies hauptsächlich daran, dass die Leerlaufdrossel auf einen relativ kleinen Wert eingestellt ist, wodurch während des Betriebs Kraftstoff gespart werden kann. 2. Bei starken Vibrationen kann es sein, dass der Geschwindigkeitsregler, das elektronische Steuermodul usw. defekt ist.

Warum hat das Auto beim Kaltstart nicht gewackelt?

Mit der Verbesserung der Umweltschutzanforderungen weltweit kontrolliert jedes Land die Autoabgase strenger. Auch die chinesische Automobilindustrie hat die Emissionsstandards für Automotoren vom ursprünglichen nationalen IV-Standard auf den nationalen V-Standard angehoben und bewegt sich derzeit in Richtung des nationalen VI-Standards … Die Anforderungen werden in Zukunft immer höher und die Kontrolle des Landes über die Autoemissionen und den Kraftstoffverbrauch wird immer strenger.

Aufgrund der motoreigenen Technologie und Engpässe ist es jedoch schwierig, die Abgasemissionen des Motors zu reduzieren und die Verbrennungseffizienz des Motors durch Verbesserung der motoreigenen Struktur und Materialien zu verbessern. Die Kosten sind zu hoch und der Zyklus zu lang! Um die Abgasemissionen des Autos zu verbessern, müssen Komfort und Stabilität des Motors beim Kaltstart geopfert werden.

Führt ein verstopfter Einspritzdüsen dazu, dass das Auto wackelt?

Auch das Verstopfen der Einspritzdüsen ist ein häufiges Problem. Unter den hohen Temperaturen des Motors bleibt die Einspritzdüse leicht am Kolloid im Benzin haften und das Sprühloch wird auch durch Kohlenstoffablagerungen beeinträchtigt, was zu Problemen mit der Kraftstoffversorgung des Motors und zu Jitter führt. Dies ist besonders deutlich, wenn der Motor kalt ist, da Benzin im kalten Zustand nicht so leicht verdunstet. Wenn zu diesem Zeitpunkt die Zerstäubungswirkung des Kraftstoffeinspritzers nicht gut ist, wackelt der Motor leicht.