Muss ich beim Abbiegen eines Autos auf die Kupplung treten? Warum haben die meisten Autos eine Vorderradlenkung?

Wenn ein Auto auf der Straße fährt, muss es abbiegen. Es ist sehr wichtig, die Geschwindigkeit und den Zeitpunkt des Abbiegens zu kontrollieren, da es sonst leicht zu Unfällen kommen kann. Das Drehen scheint einfach, erfordert aber tatsächlich bestimmte Fähigkeiten. Müssen Sie also in Subjekt 3 beim Wenden des Autos auf die Kupplung treten?

Muss ich in Thema 3 beim Wenden eines Autos auf die Kupplung treten?

Die Kupplung muss nicht gedrückt werden. Denn in der Prüfung der dritten Klasse ist das Ausrollen im Leerlauf nicht erlaubt. Wenn Sie beim Abbiegen oder Wenden auf die Kupplung treten, kann es leicht passieren, dass das Fahrzeug im Leerlauf ausrollt und den Test nicht besteht.

Beim Versuchsträger drei beträgt die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs nur etwa 30 Kilometer pro Stunde und überschreitet selten 40 Kilometer pro Stunde, sodass grundsätzlich im dritten Gang gefahren wird. Die angemessene Geschwindigkeit zum Wenden und Kehrtwenden beträgt etwa 20 Kilometer, was bedeutet, dass im zweiten Gang gefahren wird. In diesem Fall müssen Sie vor dem Abbiegen oder Wenden die Geschwindigkeit von 30 Kilometern auf 20 Kilometer reduzieren, um sich an das Abbiegen oder Wenden anzupassen.

Drücken Sie leicht auf die Bremse und treten Sie, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 20 Kilometer fällt, schnell auf die Kupplung, um in den zweiten Gang zu schalten. Lassen Sie dann langsam die Kupplung los und nutzen Sie den zweiten Gang, um die Kurve und die Kehrtwende abzuschließen. Beim Abbiegen oder Wenden ist ein Betätigen der Kupplung nicht erforderlich. Wenn Sie das Gefühl haben, dass das Auto etwas zu schnell fährt, können Sie sanft bremsen. Nachdem das Projekt abgeschlossen ist, lösen Sie schnell die Bremsen und beschleunigen Sie dann.

Um die Geschwindigkeit des Autos zu kontrollieren, muss man nicht auf die Kupplung treten. Solange Sie im zweiten Gang fahren und die Bremsen richtig einsetzen, können Sie Kurven und Kehrtwenden problemlos absolvieren.

Warum haben die meisten Autos eine Vorderradlenkung?

GB7258 schreibt vor, dass das Auto eine gewisse Untersteuereigenschaft aufweisen muss und dass die Hinterradlenkung den Wenderadius sehr klein macht. Dies ist auch der Grund, warum wir oft rückwärts auf den Seitenparkplatz fahren müssen. Die neutrale Lenkcharakteristik ist fast ausschließlich Rennwagen vorbehalten und normale Menschen können bei diesem Tempo nicht mithalten. Und Übersteuern ist praktisch nicht vorhanden.

Die Lenkung an den Vorderrädern hat mehrere Vorteile: bessere Untersteuereigenschaften und einfachere Lenkeinstellung.

So steuern Sie die Wendegeschwindigkeit eines Autos

Fahren Sie beim Abbiegen nicht zu schnell. Vor der Kurve abbremsen und langsam durch die Kurve fahren. Vermeiden Sie Notbremsungen und Begegnungen mit anderen Fahrzeugen in Kurven. Beim Drehen des Lenkrads sollte dieses auf die Fahrgeschwindigkeit abgestimmt sein und rechtzeitig gedreht und zurückgeführt werden. Der Lenkwinkel sollte der tatsächlichen Situation entsprechend bestimmt werden. Andernfalls besteht die Gefahr, dass Sie die Kontrolle verlieren und einen Unfall verursachen. Auch ist es für den Fahrer nicht förderlich, die Situation des entgegenkommenden Fahrzeugs in der Kurve zu beobachten.

Damit ein Auto eine Kurve reibungslos und sicher durchfahren kann, muss man zum einen die Fahrstrecke sinnvoll wählen und zum anderen versuchen, einen großen Wenderadius und eine angemessene Geschwindigkeit einzuhalten, um die Zentrifugalkraft zu minimieren.