Können die Reifendrücke vorne und hinten eines Autos unterschiedlich sein? Warum ist der Reifen platt, wenn der Reifendruck normal ist?

Der Reifendruck ist für die sichere Fahrt eines Autos sehr wichtig. Ein zu hoher oder zu niedriger Reifendruck beeinträchtigt die Fahreigenschaften des Fahrzeugs. Daher wird der Reifendruck normalerweise vor der Fahrt gemessen. Kann der Reifendruck der Vorder- und Hinterreifen eines Autos unterschiedlich sein?

Können die Reifendrücke vorne und hinten unterschiedlich sein?

Im Allgemeinen kann der Reifendruck eines Autos zwischen 2,3 und 2,5 geregelt werden, und der Unterschied sollte nicht zu groß sein. Der Reifendruck eines gewöhnlichen Autos liegt vorne zwischen 2,0 und 2,3 und hinten zwischen 2,2 und 2,5. Ob der Reifendruck vorne und hinten den Standard-Reifendruckwerten oder konstant angepasst werden soll, lässt sich je nach Anzahl der Passagiere im Auto entsprechend anpassen.

Normalerweise befinden sich bei einem Familienauto Motor und Getriebe vorne und das Gewicht des gesamten Fahrzeugs lastet auf der Vorderseite. Daher ist der Standardreifendruck der Vorder- und Hinterräder der meisten gewöhnlichen Familienautos im kalten Zustand unterschiedlich. Im Allgemeinen ist der Druck am Vorderrad 0,1 bis 0,2 Bar höher als der Druck am Hinterrad.

Wenn sich nur eine oder zwei Personen im Auto befinden, können Sie den Reifendruck entsprechend dem Standardreifendruck erhöhen. Befinden sich häufig mehrere Personen im Auto, kann der Luftdruck entsprechend der Norm um 0,1–0,2 bar erhöht werden oder der Reifendruck vorne und hinten gleichmäßig angepasst werden.

Warum sieht der Reifen platt aus, wenn der Reifendruck normal ist?

Bei verschiedenen Automodellen sind die Reifendruckwerte vom Hersteller angegeben und Sie müssen den Reifen nur entsprechend dem Reifendruckwert aufpumpen. Wenn Sie keine Reifendruckkontrolle haben, prüfen Sie den Reifendruck einmal im Monat, sofern der Reifen unbeschädigt ist. Wenn der Reifendruck normal ist, machen Sie sich keine Sorgen, auch wenn er optisch zu niedrig aussieht. In vielen Fällen ist ein optisch niedriger Reifendruck das Ergebnis einer ungleichmäßigen Krafteinwirkung auf die vier Reifen aufgrund einer unausgewogenen Parkposition, während sich der tatsächliche Reifendruck nicht geändert hat.

Können Sie den Reifendruck mit dem Auge erkennen?

Mit bloßem Auge ist es immer noch schwer zu erkennen.

Heutzutage verwenden die meisten Autos Vakuumreifen, und der von ihnen reflektierte Luftdruck weist keine großen Abweichungen auf, was schwer zu beobachten ist. Ein Unterschied von 0,3 bis 0,5 Bar ist schon eine ganze Menge.

Wenn Ihr Automodell nicht über eine Reifendrucküberwachung verfügt, können Sie ein Reifendruckmessgerät kaufen und in den Kofferraum legen. Modelle mit Reifendruckkontrolle informieren den Fahrer jederzeit und überall automatisch über den Reifendruck der vier Räder des Autos, zudem kann das Reifendruckmessgerät diesen ersetzen. Überprüfen Sie den Reifendruck in regelmäßigen Abständen oder vor Fahrtantritt auf der Autobahn.