Das Auto wackelt. Gibt es irgendwo Kohlenstoffablagerungen? Was bedeutet es, wenn das Auto beim Anfahren im ersten Gang wackelt?

Das Auto sollte reibungslos fahren. Bei plötzlichen Rucklern oder Wackeln sollten Sie darauf achten, ob eine Fehlfunktion vorliegt, um Sicherheitsrisiken zu vermeiden. Wenn ein Auto wackelt, wird dies im Allgemeinen auf Kohlenstoffablagerungen zurückgeführt. Lassen Sie es uns gemeinsam lernen.

Das Auto wackelt. Liegt es an Kohlenstoffablagerungen?

Kohlenstoffablagerungen an der Zündkerze

Wenn der Isolator zwischen der Mittelelektrode und der Seitenelektrode der Zündkerze gelb wird, handelt es sich ebenfalls um eine Art Kohlenstoffablagerung, die bei Hochspannung zu Leckagen führen kann, wodurch ein Teil der Zündenergie verloren geht, die Funkenenergie geschwächt wird oder sogar kein Funke erzeugt wird.

Drosselklappenkohlenstoffablagerungen

Starke Kohlenstoffablagerungen an der Drosselklappe können zu Leerlaufschwankungen oder -ruckeln führen.

Kohlenstoffablagerungen auf der Drosselklappenplatte verändern die Strömungseigenschaften bei kleinen Öffnungen und können sogar zu instabilem Durchfluss oder zum Verklemmen der Ventilplatte führen.

Bei einem Leerlaufmotor ist die Antriebskraft des Leerlaufmotors begrenzt. Aufgrund des Einflusses von Kohlenstoffablagerungen kann es zu einem Schrittverlust kommen, d. h. die tatsächliche Öffnungsgröße weicht vom Kontrollwert des Computers ab.

Kohlenstoffablagerungen am Ansaugkanal und Ventilschaft

Hier kommt es zu erheblichen Kohlenstoffablagerungen, die den Verdampfungs- und Zerstäubungsprozess des Kraftstoffs während des Übergangsbetriebs des Motors stören, wodurch das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Gemischs während des Übergangs vom Idealwert abweicht und Beschleunigungsrucke verursacht werden.

Kohlenstoffablagerungen an der Brennkammerwand

Es kommt zu einer Frühzündung, das heißt, das Gemisch wird durch den Hotspot an der Brennraumwand gezündet, bevor die Zündkerze überspringt.

Je nach Zeitpunkt und Grad der Vorzündung ist auch das Ausmaß der Motorerschütterungen oder -vibrationen unterschiedlich, und in schweren Fällen treten starke Vibrationen auf.

Was bedeutet es, wenn das Auto im ersten Gang anfängt zu wackeln?

Prüfen Sie zunächst, ob der Motor aufgrund alternder Teile zu wenig Leistung hat oder ob die Verbindung zwischen Getriebe und Fahrgestell locker ist. Prüfen Sie anschließend, ob Kupplungsscheibe und Kupplungsreibscheibe ungleichmäßig eingerastet sind. Wenn ja, können sie nur ersetzt werden.

Wenn der Ölzylinder des Motors längere Zeit in Betrieb war, ist die Geschwindigkeit, mit der der Kraftstoffeinspritzer den Kraftstoff einspritzt, nicht mehr so ​​geregelt wie bei einem Neuwagen, und die Kraftstoffeinspritzung erfolgt ungleichmäßig. Mit anderen Worten: Das versprühte Öl kann der Motordrehzahl nicht gerecht werden (das Getriebe kann die Drehzahl nicht erreichen).

Es wird empfohlen, für eine gründliche Inspektion eine große Reparaturwerkstatt aufzusuchen. Wenn Sie dies über einen längeren Zeitraum tun, wird das Fahren oder Mitfahren im Auto nicht nur unangenehm, sondern es stellt auch ein Sicherheitsrisiko dar.

Ist es normal, dass das Fahrzeug vibriert, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist?

Schon das Einschalten der Klimaanlage im Fahrzeug wirkt sich auf die Leistung aus, da der Klimakompressor vom Motor angetrieben wird.

Es ist nicht normal, dass der Fahrzeugmotor ruckelt, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist. Wenn der Motor leicht oder zeitweise wackelt, kann dies an Kohlenstoffablagerungen, einer verschmutzten Drosselklappe, dem Funktionszustand der Zündkerze, einem zu hohen Druck in der Klimaanlage usw. liegen. Wenn er stark wackelt, sollten Sie überlegen, ob der Kolbenkompressor feststeckt. Nach der Belastung eines Motors kann ein niedriger Druck im Drehzahlregelventil ebenfalls zu Vibrationen führen.