Was ist der Unterschied zwischen der neuen nationalen Norm für Elektrofahrzeuge und der alten nationalen Norm? Der Unterschied zwischen gelben und blauen Nummernschildern für Elektrofahrzeuge

Unter Elektrofahrzeugen, also elektrisch betriebenen Fahrzeugen, versteht man üblicherweise Elektrofahrzeuge, die Batterien als Energiequelle nutzen und über Steuerungen, Motoren und andere Komponenten elektrische Energie in mechanische Energie umwandeln. Viele Freunde verstehen den Unterschied zwischen den neuen und alten nationalen Standards für Elektrofahrzeuge und den Unterschied zwischen gelben und blauen Nummernschildern für Elektrofahrzeuge nicht. Nachfolgend finden Sie einige relevante Informationen.

Inhalt dieses Artikels

1. Der Unterschied zwischen dem neuen nationalen Standard und dem alten nationalen Standard für Elektrofahrzeuge

2. Wo befindet sich der Controller für Elektrofahrzeuge?

3. Der Unterschied zwischen gelben und blauen Nummernschildern für Elektrofahrzeuge

Der Unterschied zwischen den neuen und alten nationalen Standards für Elektrofahrzeuge

Die Hauptunterschiede zwischen der neuen nationalen Norm für Elektrofahrzeuge und der alten nationalen Norm sind folgende: 1. Die Elektrofahrzeuge der neuen nationalen Norm müssen über eine Tretfunktion verfügen. Der alte nationale Standard enthält diese Anforderung nicht.

Darüber hinaus schreibt der neue nationale Standard vor, dass die Tretstrecke von Elektrofahrrädern innerhalb von 30 Minuten mindestens 5.000 Meter betragen muss.

2. Elektrofahrzeuge, die den neuen nationalen Standards entsprechen, müssen am gesamten Fahrzeug, am Motor und an der Ladebuchse über 3C-Logos verfügen. Der alte nationale Standard enthält diese Anforderung nicht.

3. Bei Fahrzeugen mit neuen nationalen Standards können Sie die grundlegenden Informationen zum Fahrzeug überprüfen, indem Sie den QR-Code auf der Konformitätsbescheinigung scannen. Der alte nationale Standard ist nicht zulässig.

4. Bei Elektrofahrzeugen, die den neuen nationalen Normen entsprechen, ertönt ein deutlicher, aber nicht schriller Warnton, wenn der Geschwindigkeitsregler auf etwa zwei Drittel der Position gedreht wird. Der alte nationale Standard verfügt nicht über diese Funktion.

5. Elektrofahrzeuge, die den neuen nationalen Standards entsprechen, sind alle qualifizierte Fahrzeuge, die von Prüfstellen getestet wurden und über die offizielle Website des Unternehmens oder die lokale Elektrofahrzeuggesellschaft überprüft werden können. Alte Elektrofahrzeuge mit nationaler Norm können nicht abgefragt werden.

6. Die neue nationale Standardgeschwindigkeit für Fahrzeuge beträgt 25 Kilometer pro Stunde, die alte nationale Standardgeschwindigkeit beträgt 20 Kilometer pro Stunde. Die neue nationale Standardfahrzeugmasse beträgt 55 kg und die alte nationale Standardfahrzeugmasse beträgt 40 kg. Die Nenndauerleistung des Motors des neuen Elektrofahrzeugs nach nationalem Standard beträgt 400 Watt, die Nenndauerleistung des Motors des alten Elektrofahrzeugs nach nationalem Standard beträgt 240 Watt.

7. Der neue nationale Standard legt die elektrische Sicherheit, den Brandschutz, die Flammschutzeigenschaften und die Funkstörungseigenschaften klar fest.

Wo befindet sich der Controller für Elektrofahrzeuge?

Die Einbaupositionen von Elektrofahrzeug-Steuergeräten unterschiedlicher Typen und Marken sind unterschiedlich. Im Allgemeinen wird der Controller von Elektrofahrzeugen mit Pedalantrieb (Elektromotorräder) unter dem Sitz installiert, und der Controller von einfachen Elektrofahrzeugen (Fahrrädern) wird unter oder neben den Pedalen installiert.

Der Controller für Elektrofahrzeuge ist ein zentrales Steuergerät, das zum Steuern von Start, Betrieb, Vor- und Rücklauf, Geschwindigkeit und Stopp des Motors des Elektrofahrzeugs und anderer elektronischer Geräte des Elektrofahrzeugs verwendet wird. Es ist sozusagen das Gehirn des Elektrofahrzeugs und ein wichtiger Bestandteil des Elektrofahrzeugs.

Der Unterschied zwischen gelben und blauen Nummernschildern für Elektrofahrzeuge

Das blaue Nummernschild wird für gekaufte Elektrofahrräder verwendet, die den Standards „Technische Spezifikationen zur Sicherheit von Elektrofahrrädern“ entsprechen, also nationalen Standardfahrzeugen. Es gibt zwei Arten von Gelben Karten. Eines davon ist das Nummernschild für Elektromotorräder, das in der Regel eine gelbe Karte ist. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass einige Regionen eine vorübergehende Übergangsfrist für Fahrzeuge einräumen, die den Standard überschreiten, um einheitlich mit gelben Kennzeichen ausgestattet zu werden. Die Verkehrsmanagementabteilung der Behörde für öffentliche Sicherheit wird diese dann gemäß den Verkehrsvorschriften für nicht-motorisierte Fahrzeuge verwalten.

Elektrofahrzeuge, also Fahrzeuge mit Elektroantrieb, werden auch als Elektrofahrzeuge bezeichnet. Elektrofahrzeuge werden in Wechselstrom-Elektrofahrzeuge und Gleichstrom-Elektrofahrzeuge unterteilt. Als Elektrofahrzeuge bezeichnet man üblicherweise Fahrzeuge, die Batterien als Energiequelle nutzen, elektrische Energie durch Steuerungen, Motoren und andere Komponenten in mechanische Energie umwandeln und ihre Geschwindigkeit durch Steuerung des Stroms verändern.