Warum kaufen so wenige Menschen Elektroautos? Werden Elektroautos populär?

Jetzt fordern alle Fahrzeuge mit neuer Energie, darunter Elektroautos, Benzinautos, Solarautos und so weiter. Zuvor hatte im Land ein Kaufrausch für Elektroautos eingesetzt und viele Menschen kauften sich Elektroautos. Mittlerweile ist die Beliebtheit von Elektroautos zurückgegangen, dennoch sieht man immer noch einige Elektroautos auf den Straßen. Warum kaufen so wenige Menschen Elektroautos? Werden Elektroautos künftig bundesweit populär?

Warum kaufen so wenige Menschen Elektroautos?

Das Wichtigste ist die Akkulaufzeit und das Aufladen. Jeder macht sich Sorgen um die Akkulaufzeit. Smartphones sind zu einem unverzichtbaren Gerät im täglichen Leben der Menschen geworden. Manche Menschen werden unruhig, wenn der Batteriestand weniger als 50 % beträgt. Dasselbe gilt für Elektrofahrzeuge.

Das zweite ist das Problem des Aufladens. In Guoqing verfügen Autobesitzer derzeit möglicherweise nicht über eigene feste Ladestationen, sodass die Lademöglichkeiten problematisch sind. und das andere ist die Ladegeschwindigkeit. Bei einem Benzinauto dauert das Auftanken zwar nur zehn bis fünf Minuten, die aktuelle Ladegeschwindigkeit ist jedoch nicht mit der eines Benzinautos vergleichbar. Obwohl Tesla über Super-Ladestationen verfügt, sind diese nicht so praktisch wie Tankstellen.

Darüber hinaus gibt es derzeit Probleme mit reinen Elektrofahrzeugen, und zwar nicht nur bei einheimischen Marken, sondern auch bei traditionellen Automobilherstellern. Aufgrund verschiedener Probleme hat BBA nacheinander seine eigenen reinen Elektrofahrzeuge zurückgerufen, ganz zu schweigen von seinen eigenen Marken.

Schließlich ist noch die Frage der Folgekosten zu stellen. Elektroautos mögen kurzfristig sehr kosteneffizient sein, doch mit zunehmender Leistung der Batterie treten eine Reihe von Problemen auf. Wenn es schließlich an der Zeit ist, die Batterie auszutauschen, können die hohen Kosten denen eines neuen Elektroautos entsprechen.

Werden Elektroautos populär?

Elektrofahrzeuge sind ein Produkt der Politik und kein echtes Bedürfnis des Marktes. Ein Kernelement dieser Politik besteht darin, andere zu überholen, das zweite ist die Notwendigkeit von Energie- und Umweltschutz und das dritte ist die Steigerung der Investitionen und die Verbesserung des BIP. Das Überholen in Kurven ist das wichtigste Ziel dieser Richtlinie. Derzeit ist es jedoch so, dass das Überholen in Kurven fast schon zu einem Überschlag in Kurven wird.

Viele Automobilhersteller entwickeln und produzieren Elektrofahrzeuge nicht, um technologische Innovationen voranzutreiben oder mit der Spitzentechnologie Schritt zu halten, sondern um Subventionen zu erhalten. Einige neue Autohersteller entwickeln Elektroautos, um Geld zu verdienen. Die Folge war, dass die meisten Automobilhersteller nach dem Ende der staatlichen Subventionen in Schwierigkeiten gerieten und die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen stark zurückgingen. Im Oktober dieses Jahres gingen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen um fast 50 % zurück. Darüber hinaus hätte der Markteintritt der Elektrofahrzeuge von Tesla die chinesischen Elektrofahrzeuge beinahe in den Abgrund getrieben.

Welche Auswirkungen wird die vollständige Verbreitung reiner Elektrofahrzeuge haben?

Traditionelle Automobilhersteller haben einen überlegenen Status, nicht nur aufgrund der Bedeutung von Kraftstofffahrzeugen, sondern auch aufgrund der Arbeitsplätze (Ökosystem), die traditionelle Automobilhersteller und Lieferketten schaffen. Wie wir alle wissen, sind die Teile von reinen Elektrofahrzeugen nur knapp ein Zehntel so groß wie die von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Wenn die Produktion von Kraftstofffahrzeugen eingestellt wird, bedeutet dies, dass 90 % der Teile der heutigen Fahrzeuge nicht mehr produziert werden müssen. Auf diese Weise werden traditionelle Automobilhersteller und verarbeitende Industrieketten mit enormen Auswirkungen konfrontiert sein und es wird zu einem massiven Arbeitsplatzabbau kommen. Früher waren dafür hundert Arbeiter nötig, heute reichen (bildlich gesprochen) möglicherweise schon zehn Personen. Daher sind die Folgen einer vollständigen Abschaffung von Kraftstofffahrzeugen verheerend. Daher scheinen die großen OEMs auf der ganzen Welt nach außen hin reine Elektrofahrzeuge zu unterstützen, in Wirklichkeit arbeiten sie jedoch nicht hart daran, weil ihnen allen klar ist, dass die Popularität reiner Elektrofahrzeuge die traditionelle Verarbeitungs- und Fertigungsindustriekette zerstören wird. Daher können sich Freunde einfach nebenbei über Fahrzeuge mit neuer Energie informieren und müssen es nicht ernst nehmen!