Warum brauchen Autos Getriebe? Wie lange hält ein Autogetriebe?

Das Getriebe ist eine der wichtigsten Komponenten eines Autos. Es dient vor allem der Anpassung der Motordrehzahl, damit sich das Auto an unterschiedliche Fahranforderungen anpassen und Geschwindigkeitsänderungen realisieren kann. Heutzutage handelt es sich bei Getrieben immer häufiger um Automatikgetriebe, die die Situation intelligent einschätzen können. Warum also brauchen Autos Getriebe? Wie lange hält ein Autogetriebe?

Warum brauchen Autos Getriebe?

Das Getriebe eines Autos ist ein System, mit dem die Drehzahl und das Drehmoment der Motorleistung angepasst werden, um das Auto anzutreiben. Unter den Betriebsbedingungen des Motors kann es den Leistungsverlust des Motors wirksam reduzieren (was Kraftstoff sparen kann) und sicherstellen, dass der Motor unter den besten Arbeitsbedingungen Leistung abgibt! (Kann die Lebensdauer des Motors verlängern).

Das Getriebe kann während der Fahrt unterschiedliche Drehzahlverhältnisse zwischen Motor und Rädern erzeugen, um unterschiedlichen Arbeitsbedingungen gerecht zu werden! .

Der aktuelle Entwicklungstrend bei Getrieben geht in Richtung immer komplexerer und automatisierterer Fahrzeuge, wobei sich Automatikgetriebe als Mainstream etabliert haben.

Wie lange hält ein Autogetriebe?

Theoretisch besteht zwischen einem Doppelkupplungsgetriebe und einem herkömmlichen Getriebe kein Unterschied und die Auslegungslaufleistung liegt in der Regel bei etwa 200.000 bis 250.000 Kilometern. Eine schlechte Betriebsumgebung oder falsche Wartungsmethoden verkürzen jedoch die Lebensdauer des Getriebes erheblich, selbst bei einem gewöhnlichen AT-Getriebe. Die schlimmste Folge ist die falsche Wartung.

Der häufigste Wartungsfehler besteht darin, den Getriebeölwechsel zu vergessen. Egal was der Hersteller sagt, wir müssen alle 60.000 bis 80.000 Kilometer das Getriebeöl wechseln. Dies muss getan werden.

Welcher Teil des Autos ist das Autogetriebe

Das Getriebe ist der Antriebsteil des Fahrzeugchassis.

Das Getriebe ist ein Mechanismus zum Ändern der Motordrehzahl und des Drehmoments. Es kann fest oder mit einem Getriebe ausgestattet sein, um das Übersetzungsverhältnis der Ausgangswelle und der Eingangswelle zu ändern. Dies wird auch als Getriebe bezeichnet. Zu den gängigen Getrieben gehören manuelle Getriebe (MT), Automatikgetriebe (AT), manuell-automatische Getriebe (AT/MT), stufenlose Getriebe (CVT) und Doppelkupplungsgetriebe (DCT).

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